Transportasi multimoda adalah salah satu komponen penting dalam sistem logistik di Indonesia. Ciri khas utama yaitu menggunakan lebih dari satu alat transportasi.
Layanan multimoda tidak hanya mencakup pengiriman barang atau logistik dari suatu tempat ke tempat lain. Tetapi juga mencakup layanan pengurusan transportasi, konsolidasi muatan dan lainnya.
Aturan mengenai angkutan multimoda juga sangat lengkap. Tujuannya agar pengiriman barang menggunakan cara ini aman. Juga direkomendasikan untuk dipilih.
Apa yang Dimaksud Dengan Transportasi Multimoda?
Transportasi multimoda merupakan angkutan barang, menggunakan paling sedikit 2 (dua) moda angkutan berbeda. Tetapi sewa kontraknya hanya dibuat satu dokumen saja.
Dokumen angkutan multimoda digunakan oleh badan usaha angkutan multimoda. Tujuannya untuk mengirimkan barang dari suatu tempat ke tempat lainnya.
Namun, ada juga yang menyebutkan kalo angkutan multimoda yaitu pergerakan barang dalan satu unit muatan atau kendaraan. Ini dilakukan dengan moda dan berbagai moda tanpa adanya penangganan barang saat proses perpindahan moda.
Sistem transportasi multimoda berlangsung secara berkesinambungan saat memindahkan penumpang maupun barang. Perpindahan ini dari suatu tempat ke tempat lain. Antar moda biasanya sudah ada koordinasi yang terjalin.
Baca juga:
Apa Saja Jenis Angkutan Multimoda?
Perlu Anda ketahui, jika moda transportasi yang palig banyak digunakan yaitu kapal laut, kereta api dan truk. Ketiganya memiliki fungsi berkesinambungan.
Sekarang ini, penggunaan angkutan barang menggunakan peti kemas mengalami peningkatan karena intermodality sangat tinggi. Tujuannya agar lebih mudah dalam proses bongkar atau muat barang.
Peti kemas juga membuat biaya angkutan secara keseluruhan menjadi lebih rendah. Keamanan barang juga lebih terjamin karena barang akan disimpan di tempat yang aman.
Berikut diuraikan 3 (tiga) jenis angkutan multimoda yang sering digunakan di Indonesia.
1. Kapal Peti Kemas
Peti kemas berukuran standar diangkut denan kapal peti kemas. Kapal jenis ini memiliki palka atau cells untuk menyimpan peti kemas dengan aman.
Pada saat di terminal, peti kemas akan diangkat menggunakan alat derek khusus. Proses pengangkatan akan berlangsung dengan cepat. Pengangkatan oleh derek peti kemas yang ada di dermaga atau derek dari atas kapal.
2. Truk Peti Kemas
Truk peti kemas atau kontainer merupakan salah satu kendaraan yang dapat dipakai untuk mengangkut peti kemas. Biasanya truk ini terdiri dari kendaraan penarik atau tractor head. Juga kereta tempelan tempat peti kemas disimpan.
Secara umum, peti kemas yang bisa diangkut menggunakan truk yaitu peti kemas yang berukuran 20 kaki. Konfigurasi sumbu kereta tempelan 1-2,2-2,2 dan totalnya mencapai 5 sumbu.
Tak hanya itu, peti kemas yang berukuran 40 kaki juga bisa diangkut. Asalkan konfigurasi peti kemasnya -2,2-3,2 dengan total sumbu mencapai 6 sumbu.
Di Indonesia, ada larangan mengangkut dua peti kemas berukuran 20 kaki pada trailer. Ini biasanya dipakai untuk peti kemas berukuran 40 kaki. Aturan ini seringkali dilanggar oleh pihak-pihak yang tidak bertanggung jawab.
3. Kereta Api Peti Kemas
Dalam angkutan atau transportasi multimoda, kereta api peti kemas terbilang sangat sering digunakan karena terbilang efektif. INi biasanya menggunakan gerbong kereta untuk mengangkut peti kemas yang berukuran 40 kaki.
Tidak hanya itu, kereta api peti kemas juga seringkali dipakai untuk mengangkut 2 peti kemas berukuran 20 kaki. Ini diangkut sekaligus dalam satu gerbong. Beberapa negara maju, kereta api seringkali dipakai untuk mengangkut dua lapis peti kemas sekaligus.
Baca juga:
- Berapa Harga Sewa Container 40 Feet dari Semarang ke Makassar?
- Berapa Berat Muatan Container 40 Feet?
Apa Keunggulan Transportasi Multimoda?
Keunggulan alat transportasi multimoda yaitu menggunakan dokumen atau kontrak tunggal. Ini lebih mempermudah para eksportir untuk mengirimkan barang atau logistik.
Apabila Anda menggunakan angkutan unimoda, akan ada tagihan terpisah untuk setiap kontrak. Tetapi dengan multimoda, tagihan hanya 1 (satu) saja.
Penggunaan multimoda juga sangat menguntungkan karena adanya perbedaan syarat dan tingkat pertanggung jawaban. Consignor hanya akan menghadapi satu pertanggung jawaban.
Jika menggunakan angkutan multimoda, biaya angkutan akan lebih rendah dan premi asuransinya akan lebih murah. Ini sangat meringankan bagi pihak atau perusahaan yang mengirimkan barang.
Angkutan multimoda juga dapat membantu mengurangi waktu yang hilang pada saat proses transhipment point. Pengangkutan barang akan berlangsung dengan lebih cepat serta mengurangi biaya.
Multimoda juga akan mengurangi beban dokumentasi, birokrasi serta formalitas. Secara biaya akan lebih hemat karena tarif rata-rata serta biaya asuransi akan lebih rendah.
Dengan menggunakan angkutan multimoda, Anda juga hanya akan berurusan dengan 1 agen saja sebagai pihak penanggung jawab. Multimoda juga pada akhirnya akan meningkatkan daya saing ekspor.
Siapa Badan Usaha Angkutan Multimoda?
Sebelum Anda menggunakan layanan angkutan multimoda, Anda perlu mengetahui badan usaha angkutan multimoda. Ini terdiri dari badan usaha angkutan nasional dan asing.
Secara umum, badan usaha multimoda nasional terdiri dari Badan Hukum Indonesia, Badan Usaha Milik Daerah dan Badan Usaha Milik Negara. Kredibilitasnya sangat jelas.
Ketika menjalankan kegiatan angkutan multimoda, badan usaha nasional memiliki wewenang mendirikan kantor perwakilan. Juga dapat menunjuk agen yang akan membantu mempermudah layanan.
Badan usaha angkutan multimoda nasional juga memiliki wewenang melayani angkutan multimoda di dalam negeri atau lingkup luar negeri. Tetapi aturan ketat perlu ditaati.
Baca juga:
Tidak hanya bekerja sendiri saja, badan usaha multimoda nasional berhak melakukan kerjasama. Ini dapat dilakukan dengan badan usaha penyebrangan, angkutan jalan, pelayaran, penerbangan dan lainnya.
Badan usaha multimoda asing merupakan badan usaha yang sengaja didirikan berdasarkan hukum negara asing. Badan usaha ini berlaku secara sah di Indonesia.
Penting untuk diketahui, badan usaha angkutan multimoda asing yang akan beroperasi di Indonesia wajib mengajukan permohonan pendaftaran. Ini diajukan ke Menteri melalui Sekretaris Jenderal Kementerian Perhubungan.
Proses pendaftarannya tidaklah mudah karena ada banyak dokumen yang harus dilengkapi dan berbagai persyaratannya harus asli. Badan usaha multimoda asing tidak bisa terlalu leluasa di Indonesia.
Dengan ketatnya aturan pendaftaran badan usaha multimoda asing, hal ini menguntungkan badan usaha multimoda nasional.
Penutup
Transportasi atau angkutan multimoda sangat direkomendasikan untuk dipilih karena memiliki beberapa keunggulan.
Hanya menggunakan satu kontrak saja maka proses pengiriman barang akan jadi lebih mudah. Proses pengiriman barang dapat berlangsung dengan lebih cepat.
Biaya juga lebih ringan karena beban dokumentasi dapat berkurang. Biaya asuransi juga akan lebih rendah sehingga menguntungkan.
Demikian penjelasan tentang transportasi multimoda. Semoga dapat bermanfaat bagi para pembaca.
